从广州国际会展中心项目办获悉，会展中心工程建设已基本完工，目前进入收尾阶段，将如期交付使用，本月底，两场好戏将在此举行———28-30 日，会展中心将举行“第五届留学人员科技交流会”；31日，会展中心北广场将举行“第四届教育基金百万行”焰火晚会。

　　12月25日工程全面完成
　　自去年4月6日破土动工以来，经过1年零8个月的奋力拼搏，一个造型独特优雅、宛若自珠江飘扬而至的会展中心终于从漫天尘土的工地中蜕变出来。据会展中心项目办工程部副部长陈荣毅博士介绍，目前会展中心工程已基本完成，基本实现了设计理念，现已进入紧张的收尾阶段，预计25日将全面完成，届时，会展中心将以最佳状态迎接“留交会”和“焰火晚会”的中外来宾。
　　记者在会展中心看到，将举办“焰火晚会”的北广场已经准备就绪；清洁工人已经进驻将举行“留交会”的2D、2E展厅进行清洁，一些工人正在悬挂展厅标志；珠江散步道的水平梯正在验收。

　　两大配套公园基本成型
　　记者获悉，会展中心周边的两大配套公园也已基本成型。
　　位于会展中心北侧的亲水公园，主要由水体和水中绿岛组成。该公园打破了常规滨江公园的设计理念，有机地将珠江与浪漫抽象的现代化会展中心联系起来，建成后将是一个与会展中心同样具有城市景观特色的新型公园，园中还设有一个旅游观光码头。目前，公园的绿化已基本完成，码头建设也在抓紧进行中，预计将于本月中旬完工。
　　位于会展中心以西的体育健身公园，则以“飞扬”作为设计理念，与东侧以“飘”为设计理念的会展中心相呼应，目前也已初现芳容。

　　周边配套道路基本建成
　　此外，会展中心周边配套规划道路已基本建成，南面双向十车道的新港东路(西至芳村，东至黄埔)已经整饰一新，柏油路面已经铺好，道路中间的绿化带已经完成，工人们正忙于铺设人行道的地砖。而会展中心北面的滨江东路会展段也已建成。
　　位于会展中心两侧的会展西路和会展东路，分别长690米和700米，以城市支路标准双向六车道设计，连接北部的滨江东路与南部的新港东路。
　　另外，地铁二号线将按时“抵达”会展中心，设立新港东站和琶洲站两个站。而为了配合会展中心的“处女展”，28日，地铁二号线将“提前进入状态”，临时开通3个专列，运送当天参加广州国际会展中心“留交会”的人员。目前，地铁专列运行的具体方案正在制定中。

　　■会展中心简介
　　会展中心在形态上充分体现了“飘”的立意，流线形的金属钢架结构令整个建筑犹如飘浮于蓝天、珠水与绿地之间，具有极强的时代感与标志性。根据规划，会展中心规划用地92万平方米，总建筑面积约70万平方米，建筑面积50万平方米，是国内最大型的会展中心，也是目前亚洲第一、世界第二大的会展中心。首期工程总用地面积约44万平方米，建筑面积约13万平方米，建有15个展厅、10200 个展位，能满足2万人同时用餐的服务设施，首期工程投资约40亿元。

　　■会展中心亮点

　　功能设施齐全
　　会展中心设施齐全，地面荷载、起重、支吊、电力供应可满足各种展览的要求；主体建筑除展厅外，各种餐饮、邮电、通信、商业等配套服务设施非常完备。空调送风为定风量低风速诱导风系统；天窗自然换气系统，由计算机按内外部环境温湿度控制调节窗的开启，是“会呼吸的窗”；屋面设有虹吸式雨水排放系统。

　　中央设有散步道
　　珠江散步道位于主体建筑中央，是场馆内主要人流通道，宽约40米，长近450米，既把整个会展中心内部分隔成南北两部分，又是和谐连接南北场馆和上下楼层的多功能通道。快餐等服务设施分散于珠江散步道内，富于变化又便于使用，主办者的办公室、控制室、洽谈室也安排在入口附近。

　　展厅左右分三层
　　展厅位于珠江散步道两侧，共3层，架空层3个展厅，一层7个展厅，二层5个展厅。展厅按国际标准3米×3米的展示网格设计。

　　珠江河岸有公园
　　亲水公园以“亲近珠江”为主题，布置在珠江河岸之上，主要由“池和岛”及“木制平台”构成。

　　车辆停靠终端散步道
　　终端散步道位于会展中心主体建筑东侧，垂直于珠江方向，造型宛若波浪，能保证大量车辆停靠。

　　琶洲岛未来规划

　　建成崭新国际博览城
　　根据广州市的规划，将来的琶洲岛将建成一个崭新的国际博览城。会展中心之所以选址珠水环绕的琶洲岛，与琶洲上接科学城和五山大学群、紧靠广州“南肺”、下接广州大学城及莲花山旅游休闲中心的先天条件密切相关。与此同时，会展中心对琶洲的青睐也成为促进地区发展的催化剂，带动了整个琶洲地区的发展。

　　交通用地量全国之最
　　旧交易会交通不便的难题曾困扰广州多年，为确保未来的会展中心交通四通八达，有关部门在道路系统的规划上下足了功夫，在考察了美国、日本等国家的相关规划后，决定将琶洲地区的交通用地面积扩大到2.5平方公里，占该地区总用地面积的24%，如此之大的交通用地面积当属全国之最，也显示了未来琶洲地区及会展中心与国际接轨的理念。
　　按照规划，琶洲地区除了江海大道、华南快速干线等5条南北向主干道和新港东路及环岛北路两条东西向道路以外，未来地铁二号线和四号线也将在这里交会。为了配合总体规划的需要，黄洲大桥未建先移，向西移至琶洲塔西侧。

　　人文环境良好宽松
　　为了给每年的广交会营造良好宽松的人文环境，规划中，华南快速干线和东环高速公路从西到东将琶洲全岛分为明显的A、B、C三个区。广州会展中心就是心脏地带B区的核心，其周围将发展与会议和展览相关联的配套设施，如酒店、写字楼、银行、商业服务、博物馆等；A区是西区，以居住、康乐为主导功能；C区是以高新技术产业研发、旅游度假和高品质居住为主导功能的综合区。
　　与一水相隔的珠江新城不同，未来的琶洲将是低密度的城市中心区、高品质的城市空间形态和景观环境。越秀、东山等老城区的人口密度为4万—5万人/平方公里，而规划中，琶洲的人口密度为7000人/平方公里。