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2007北京汽车展销会在全国农业展览馆举行

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2007.12.07

  由北京晚报和北京人民广播电台联合主办的“2007北京汽车展销会”于12月6日在全国农业展览馆隆重开幕,展会为期四天,将持续到9日。自2003年初创,北京汽车展销会已连续举办四年、七届,累计参观人数突破80万,意向成交车辆3.6万辆,意向成交金额58亿元,凭借这些成绩,北京汽车展销会成为北京本土规模最大的车展。

  2007北京汽车展销会重装上阵,从场馆、品位到现场活动全面升级,从第八届展会开始,北京汽车展销会将迈入一个新的时代。

  新会场:农展馆以五大优势当选

  北京汽车展销会影响力不断扩大,联合参展不断增多,原场馆已不能满足目前需要。寻找新的场馆迫在眉睫。全国农业展览馆新馆以其独一无二的优势,成为北京汽车展销会新会场。

  农展馆新馆之五大优势:一、场地面积大,13000平方米,是军博场地面积的3倍多;二、知名度高,作为历届北京国际车展的分展馆,具有较高的知名度;三、硬件设施完善,是北京市区单体场馆中最好的展馆;四、交通便利,位于亮马桥旁,37条公交路线直达,停车位充足;五、区域市场潜力大,位于CBD核心区,周边人口密集,收入高,购买能力强。

 

 

   

   


  新规模:近百款车型

  作为创展之初即以“帮想卖车的人卖车,帮想买车的人买车”为口号,经过四年的发展,它逐渐成长为被市场认可的汽车购销平台。本届展会参展经销商和品牌数量更创历史新高,参展经销商达百余家,参展品牌过30个,基本涵盖了市场上高、中、低各个档次的车型。

  市场主流品牌如上海大众、一汽大众、一汽丰田、广州丰田、广州本田、东风日产、东风本田、东风雪铁龙等均以强大阵容参展。另外,自主品牌也成规模,南京名爵、一汽轿车、上海汽车、比亚迪、奇瑞、力帆等都携旗下主力车型参展,从参展车型来看,自主品牌一改以往经济型车为主的姿态,在中高级车领域亦有表现,如上汽荣威,南汽名爵,可堪典范。

  新亮点:豪华车参展成潮流

  除市场表现良好的合资及自主品牌外,豪华进口车参展成为潮流,与往届车展相比,可以说是豪华车激增。这与本届展会的整体品位提升相符。

  此次参展的进口豪华车有大众、奔驰、雷克萨斯、英菲尼迪、萨博、沃尔沃等,都属首次参展。这些品牌涵盖了德、日、欧美三系,德系车有大众与奔驰;日系车有雷克萨斯、英菲尼迪,分别是丰田和日产旗下的高端品牌;欧美系的萨博源自北欧,属美国通用旗下。从豪华车的参展,我们似乎更能看到北京汽车展销会的成长,作为土生土长的北京本土车展,如今却能吸引众多世界品牌参展,今后的发展不可小视。

  另外,本届车展新车云集。东风日产QASHQAI在京首次亮相,开始接受预订,现北京地区只有一辆现车;另外,一些刚刚上市的新车也都齐聚车展,雪佛兰科帕奇、萨博9-3、雷克萨斯E350、国产狮跑、新赛拉图、手动档CR-V、混合动力思域、奔驰C-200、奔腾6MT、新307等都将来到车展现场。

  新活动:经典与时尚并重

  作为有七届历史的北京汽车展销会,必然有一些活动是举办多年,经久不衰的。其中包括拆装轮胎大赛、门票抽奖等。今年更有新增活动让车展更增活力,简单概括今年的活动可谓“经典与时尚并重”。

  拆装轮胎大赛已经连续举办七届,每届车民均受到现场观众的热捧,虽然简单,却最火热。比赛用秒表计时,从千斤顶支起开始计时,到轮胎再安装上停止,用时最少的即可获胜。

  以前曾推出“酷车DIY”大赛,本届展会再现经典,特别推出“酷车形象设计大赛”,观众可以随手设计,现场涂鸦,真正体验“玩车”的激情,让每个观众对车独具匠心的创意发挥得淋漓尽致。

  新车面对面可以说是本届车展的重点活动,也是最长知识的活动。为了能让消费者对车型有全方位的了解,本届车展我们推出了多个让消费者零距离接触到爱车的机会,既有新车发布会,又有新车秀和实车讲座,借这些机会,定能让观众在对市面上的新车有全面了解,并对买车、赏车有实质的帮助。

  门票抽奖一直是观众喜欢的活动形式,凡到场观众,均有机会获得一份意外的惊喜。展会的温馨特色可见一斑。

  新优惠:助购金大奖

  一向以“帮想卖车的人卖车,帮想买车的人买车”为口号,北京汽车展销会真正做到了“销”,也成长为被市场认可的汽车购销平台。

  本届展会继续推出助购金大奖。此奖在2007年春季车展刚一推出,便引起强烈的反响,受到现场购车人的热烈追捧。本届车展我们将继续延续“助购金大奖”活动,而且加大投入,使中奖率更高,给购车者带来更多惊喜!

  新体验:“中国车市总评榜2007北京分榜”颁奖典礼

  “中国车市总评榜2007北京分榜”颁奖典礼将于12月8日上午10点在车展现场隆重举办。

  “中国年度车市总评榜”是中国主流媒体汽车联盟举办的大型评选活动,联盟历年推出的年度榜单因其权威性,成为全国消费者购车的风向标。作为中国主流媒体汽车联盟的重要一员,《北京晚报》是联盟在北京地区唯一平面媒体代表,也是“北京分榜”承办方。

  “北京分榜”7月重镑开锣,11月入围榜单出炉。其间经历四个月火热评选,参与投票读者达数十万,引社会各界人士广泛关注。入围车型均为热点,最终大奖花落谁家,最终榜单将在颁奖典礼现场最终揭晓!现场还会有部分获奖车型全新亮相,获奖汽车厂商代表也将亲临车展现场。车展的盛大举行与颁奖典礼重头戏上演,将使本届车展成为一场视听盛宴。

  新服务:“看展班车”

  为了方便消费者,使看展成为一站式享受,本届展会特设“看展班车”。将在密集型社区设站接人,以温馨服务保障展会人气。所谓细节处见真张。本届车界的盛大规模与更深入的规划、投入必将使这一届车展成为一个新的节点。

  2007北京汽车展销会,是一场全面升级的车展,相比以往,不仅规模空前,品位升级,借助中国车市总评榜北京分榜,还有对2007中国车市的总结,也有今年热门车型的亮相,更有超豪华阵容的参与,往届的实惠与今年的品位,必定造就一场车市盛宴。

  附:

  1、北京汽车展销会历史介绍

  2003年

  北京汽车展销会,初生不凡,以北京晚报之强大势力,办京城百姓之车展,作为京城首家由媒体主办的汽车展销会,其力不用巧,办展为百姓,凭先天之势,大获全胜。2003年北京汽车展销会参观人次12.3万,意向成交汽车5464辆,意向成交金额7.75亿元。如此业绩,为之后同类展会立下行业标杆,并成为其他展会竟相追逐、翘首之目标。

  2004、2005年

  北京汽车展销会,成长有速。2003年,展会一鸣惊人,之后进入经营期,以“超越”理念为引导,走上创新之路。

  两年发展,展会声势更加浩大,各方面均有提升。活动推陈出新;服务更加到位;“我们帮想卖车的人卖车,我们帮想买车的人买车”,口号铮铮有声。当时经典活动沿用至今:现场抽大奖,让人气持续高涨;汽车轮胎拆装大赛,让经销商趣味展车。更有曾经的风云活动,现车竞拍,让经销商与消费者心系一线,现场气氛紧张热烈。

  2004、2005年,展会致力于为消费者提供更高质服务,为经销商提供更专业平台,北京汽车展销会昂首阔步,走在腾飞的大路上。

  2006、2007年春

  北京汽车展销会,酝酿巨变。历经三年潜心修炼,展会之权威地位已不可动摇。70万累计参观人数,3万辆意向成交车辆,50亿意向成交金额,这一串数字可为佐证。然而,以北京晚报为脊梁的展会,秉承了北京晚报的气质,虽以其雄厚实力居于绝对顶峰,却仍不满于此,身于顶峰而不断寻找新的高点,正是他们一脉相承的气质。在盛世之中,北京汽车展销会开始寻找新的突破。

  2007年冬

  2007北京汽车展销会,全面升级之作,它的成功,我们试目以待。

  2、“中国车市总评榜”主办方“主流媒体汽车联盟”简介

  2004年9月,由北京晚报与广州日报等全国十三家主流平面媒体共同发起的“中国主流媒体汽车联盟”正式成立。该联盟以“一城一媒体” 为原则,吸引中国重要经济区域中心城市主流媒体加盟。媒体联盟已连续三年举办“中国年度汽车总评榜”,在汽车及媒体界产生重大的影响。至今,其成员媒体已增至20家。

  3、参展汽车品牌一览

  大众、奔弛、雷克萨斯、英菲尼迪、萨博、上海通用别克、上海通用雪佛兰、上海大众、上海汽车、东风日产、东风标致、广州丰田、东风本田、东风雪铁龙、东风悦达起亚、斯柯达、广州本田、南京名爵、一汽丰田、一汽大众、一汽轿车、海马汽车、华晨中华、奇瑞、比亚迪、海马汽车、华普、力帆、江淮汽车
 

农展馆信息中心

二〇〇七年十二月七日